Estructura visible desde el inicio
Sabes qué vas a trabajar y cómo se conectan los bloques entre sí.
Insertar infraestructuras de transporte masivo en tejidos urbanos consolidados exige un equilibrio crítico entre eficiencia técnica y calidad espacial. Este curso profundiza en la resolución de secciones viales complejas, la ubicación estratégica de estaciones y el diseño de nodos de transferencia. Aprenderás a evaluar los trade-offs entre capacidad de flujo y permeabilidad peatonal, aplicando criterios de diseño urbano para transformar el corredor de transporte en un eje de revitalización pública.
Módulo 1
3 temas
Análisis de las preexistencias urbanas y la capacidad de carga de la sección vial para la implementación de carriles exclusivos.
Análisis de la sección transversal existente
Identificar los componentes críticos de la calle para redistribuir el espacio público priorizando el transporte masivo.
Impacto en la red de movilidad local
Evaluar cómo la inserción del BRT altera los flujos de tráfico privado y la logística de carga y descarga.
Criterios de alineación y radio de giro
Resolver la geometría de los carriles exclusivos en intersecciones complejas y curvas cerradas.
Módulo 2
4 temas
Diseño modular, accesibilidad y resolución técnica de los puntos de parada en el sistema.
Tipologías de estación y configuración de plataforma
Seleccionar la configuración de plataforma (central vs lateral) basada en la eficiencia operativa y el ancho de vía.
El umbral de acceso y control de pago
Diseñar la transición entre el espacio público y el área paga garantizando accesibilidad universal.
Sistemas constructivos y modularidad
Analizar el uso de estructuras metálicas y prefabricación para reducir los tiempos de obra en vía pública.
Envolventes y confort térmico pasivo
Diseñar la piel de la estación para optimizar la ventilación natural y la protección solar.
Módulo 3
5 temas
Estrategias para convertir la infraestructura de transporte en un catalizador de regeneración urbana.
Tratamiento de bordes y conectividad peatonal
Diseñar pasos de cebra y semaforización para asegurar cruces seguros hacia las estaciones centrales.
Paisajismo y gestión de aguas pluviales
Incorporar sistemas de drenaje sostenible (SUDs) en los separadores y áreas residuales del corredor.
Iluminación y seguridad ciudadana
Proyectar sistemas de iluminación que mejoren la percepción de seguridad en el entorno de la estación.
Mobiliario urbano y señalética integrada
Unificar el lenguaje visual y funcional del corredor para facilitar la legibilidad del sistema.
Resiliencia y adaptabilidad del diseño
Prever la evolución del sistema BRT ante cambios tecnológicos o expansión de la demanda.
Módulo 4
3 temas
Especificaciones de alta resistencia y durabilidad para carriles sometidos a cargas constantes.
Diseño de pavimentos rígidos vs flexibles
Determinar la estructura de pavimento óptima para resistir el esfuerzo de frenado y arranque en estaciones.
Drenaje superficial en carriles segregados
Evitar la acumulación de agua en los carriles centrales mediante el diseño de pendientes y sumideros.
Interfase vehículo-plataforma
Minimizar el 'gap' horizontal y vertical para facilitar el abordaje rápido y seguro.
Vista estructural del recorrido para orientarte antes de empezar.
Empieza cuando quieras y avanza a tu ritmo
Una estructura clara para empezar con foco y volver con continuidad.
Sabes qué vas a trabajar y cómo se conectan los bloques entre sí.
Vas de lo básico a lo complejo sin saltos ni lagunas.
El mapa del curso te ayuda a ubicarte y a ver cómo encajan las ideas.
Anotas, revisas y contrastas. Trabajas el material, no solo lo lees.
Empiezas con lo esencial y amplías cuando ya tienes base.
Vuelves donde lo dejaste y recuperas contexto rápido.
Diseño de sistemas de wayfinding para facilitar la navegación del usuario en redes de transporte complejas.
Criterios de eficiencia en rampas, radios y sistemas de gestión para estacionamientos de alta densidad.
Requerimientos técnicos y espaciales para la integración de puntos de carga en la vía pública y aparcamientos.