Estrategias de pacificación del tráfico

Contenido

1. Módulo 1

   3 temas

   Diagnóstico de la fricción vial

   Análisis técnico de la relación entre el diseño del trazado y el comportamiento del conductor para identificar conflictos de seguridad.

   1. 1.1

      Psicología del diseño y velocidad percibida

      Analizar cómo los elementos visuales del entorno influyen en la toma de decisiones del conductor.

   2. 1.2

      Auditoría de puntos críticos en zonas residenciales

      Implementar un protocolo de evaluación de riesgos basado en datos de accidentalidad y flujos peatonales.

   3. 1.3

      Criterios de jerarquización viaria

      Diferenciar las funciones de las vías para aplicar estrategias de pacificación proporcionales al uso.

2. Módulo 2

   4 temas

   Intervenciones en la sección transversal

   Modificaciones físicas en el ancho y configuración de la calzada para inducir la reducción de velocidad.

   1. 2.1

      Estrechamientos de calzada y chicanes

      Diseñar alteraciones horizontales del trazado evaluando el radio de giro y el impacto en el aparcamiento.

   2. 2.2

      Ampliación de aceras y orejetas en intersecciones

      Reducir las distancias de cruce peatonal y mejorar la visibilidad mediante el rediseño de esquinas.

   3. 2.3

      Refugios peatonales e islotes centrales

      Configurar elementos de protección intermedia que faciliten el cruce en dos etapas y calmen el tráfico.

   4. 2.4

      Gestión del estacionamiento como barrera física

      Utilizar la disposición de vehículos aparcados para crear discontinuidades visuales y físicas en la vía.

3. Módulo 3

   5 temas

   Deflexiones verticales y pavimentación

   Uso de cambios de nivel y texturas para generar una respuesta física e inmediata en la conducción.

   1. 3.1

      Pasos peatonales sobreelevados y lomos de asno

      Calcular la geometría óptima de deflexiones verticales según la normativa V-8 y confort del usuario.

   2. 3.2

      Plataformas únicas y zonas de prioridad peatonal

      Diseñar espacios de coexistencia sin barreras arquitectónicas garantizando la seguridad mediante el diseño táctil.

   3. 3.3

      Tratamiento de superficies y pavimentos diferenciados

      Seleccionar materiales y texturas que alerten al conductor sobre el cambio de carácter de la vía.

   4. 3.4

      Cojines berlineses y su impacto en el transporte público

      Evaluar el uso de reductores de velocidad compatibles con el paso de autobuses y vehículos de emergencia.

   5. 3.5

      Drenaje y servicios en calles pacificadas

      Resolver la evacuación de aguas pluviales ante cambios de nivel y nuevas configuraciones de calzada.

4. Módulo 4

   4 temas

   Rediseño de intersecciones y nodos

   Estrategias para transformar los puntos de mayor conflicto en espacios de distribución segura.

   1. 4.1

      Minirrotondas y glorietas urbanas

      Diseñar intersecciones circulares de radio reducido para eliminar giros a la izquierda peligrosos.

   2. 4.2

      Radios de giro y diseño de bordillos

      Ajustar los radios de curvatura para obligar a reducir la velocidad en los giros sin bloquear vehículos de servicio.

   3. 4.3

      Intersecciones elevadas completas

      Proyectar el cruce completo a nivel de acera para priorizar la continuidad del itinerario peatonal.

   4. 4.4

      Visibilidad y despeje en esquinas

      Aplicar criterios de triángulo de visibilidad para eliminar obstáculos visuales en puntos de decisión.

5. Módulo 5

   4 temas

   Gestión, costes y métricas de éxito

   Viabilidad económica, implementación por fases y evaluación del impacto de las medidas de pacificación.

   1. 5.1

      Análisis de costes de construcción y mantenimiento

      Elaborar presupuestos comparativos entre soluciones temporales de urbanismo táctico y obra civil definitiva.

   2. 5.2

      Urbanismo táctico como fase de prueba

      Diseñar pilotos de bajo coste para testar la eficacia de las medidas antes de la inversión final.

   3. 5.3

      Indicadores de rendimiento (KPIs) de seguridad vial

      Establecer métricas de reducción de velocidad (V85) y volumen de tráfico para validar el proyecto.

   4. 5.4

      Procesos participativos y consenso vecinal

      Gestionar la comunicación del proyecto para mitigar la resistencia al cambio en la movilidad local.