Estructura visible desde el inicio
Sabes qué vas a trabajar y cómo se conectan los bloques entre sí.
Dimensionar la sección vial requiere equilibrar las necesidades técnicas de movilidad con la calidad del espacio público. Este curso analiza cómo distribuir el ancho de vía mediante criterios de jerarquía, seguridad y radios de giro. Aprenderás a resolver encuentros críticos entre carriles, ciclovías y aceras, evaluando los trade-offs espaciales para garantizar una convivencia intermodal eficiente en proyectos de diseño urbano y arquitectura de paisaje.
Módulo 1
3 temas
Análisis de los componentes básicos de la calle y los principios de diseño universal aplicados a la movilidad urbana.
Anatomía de la calle completa
Identificar los componentes funcionales de una sección vial y su jerarquía en el espacio público.
Jerarquía de vulnerabilidad y modos
Aplicar la pirámide de movilidad para priorizar decisiones de diseño y asignación de espacio.
Criterios de dimensionamiento mínimo
Establecer las medidas críticas de operación para peatones, ciclistas y vehículos motorizados.
Módulo 2
4 temas
Criterios técnicos para transformar la acera en un espacio de estancia y tránsito seguro.
Zonificación de la acera
Dimensionar correctamente las franjas de fachada, circulación y mobiliario.
Accesibilidad universal en intersecciones
Diseñar rampas, vados y pavimentos táctiles bajo normativas de diseño universal.
Estrategias de pacificación del tránsito
Implementar extensiones de acera (orejas) y chicanas para reducir la velocidad vehicular.
Mobiliario y servicios urbanos
Integrar infraestructura de servicios y vegetación sin obstruir el flujo peatonal.
Módulo 3
5 temas
Especificaciones técnicas para el diseño de redes ciclistas seguras y conectadas.
Tipologías de vías ciclistas
Seleccionar el tipo de ciclovía adecuado según la velocidad y volumen del tráfico motorizado.
Dimensionamiento y radios de giro
Calcular anchos de carril y radios de diseño para la comodidad del ciclista.
Sistemas de segregación y protección
Evaluar materiales y dispositivos de confinamiento para garantizar la seguridad del usuario.
Intersecciones ciclistas seguras
Diseñar cajas de bici y fases semafóricas para reducir conflictos en cruces.
Señalización y visibilidad
Aplicar criterios de señalización horizontal y vertical para la legibilidad de la vía.
Módulo 4
4 temas
Optimización del espacio para transporte público, carga y vehículos privados.
Dimensionamiento de carriles vehiculares
Ajustar anchos de carril para inducir velocidades seguras en entornos urbanos.
Priorización del transporte público
Diseñar carriles exclusivos y paradas de autobús integradas en la sección.
Gestión de estacionamiento y carga
Resolver la logística urbana y el aparcamiento sin comprometer la seguridad intermodal.
Radios de giro de diseño
Calcular radios de esquina basados en el vehículo de diseño sin penalizar al peatón.
Módulo 5
3 temas
Metodologías para balancear trade-offs y medir el éxito de la intervención vial.
Resolución de conflictos en el diseño
Negociar la distribución del espacio cuando el derecho de vía es limitado.
Análisis de costos por metro lineal
Estimar presupuestos de obra civil desglosados por componentes de la sección.
KPIs de seguridad y eficiencia
Definir métricas para evaluar el desempeño de la calle tras su implementación.
Vista estructural del recorrido para orientarte antes de empezar.
Empieza cuando quieras y avanza a tu ritmo
Una estructura clara para empezar con foco y volver con continuidad.
Sabes qué vas a trabajar y cómo se conectan los bloques entre sí.
Vas de lo básico a lo complejo sin saltos ni lagunas.
El mapa del curso te ayuda a ubicarte y a ver cómo encajan las ideas.
Anotas, revisas y contrastas. Trabajas el material, no solo lo lees.
Empiezas con lo esencial y amplías cuando ya tienes base.
Vuelves donde lo dejaste y recuperas contexto rápido.
Diseño de sistemas de wayfinding para facilitar la navegación del usuario en redes de transporte complejas.
Criterios de eficiencia en rampas, radios y sistemas de gestión para estacionamientos de alta densidad.
Requerimientos técnicos y espaciales para la integración de puntos de carga en la vía pública y aparcamientos.