Análisis de capacidad y niveles de servicio

Contenido

1. Módulo 1

   3 temas

   Fundamentos de movilidad y flujo

   Establecimiento de las bases teóricas y normativas para el análisis de capacidad según el HCM (Highway Capacity Manual).

   1. 1.1

      Principios del flujo vehicular y peatonal

      Diferenciar entre flujo ininterrumpido y flujo interrumpido para seleccionar la metodología de cálculo correcta.

   2. 1.2

      Criterios del Nivel de Servicio (LOS)

      Categorizar la calidad de la infraestructura de la A a la F según estándares internacionales.

   3. 1.3

      Configuración de datos de campo

      Organizar la toma de datos y el factor de hora punta (PHF) para alimentar los modelos de cálculo.

2. Módulo 2

   4 temas

   Análisis de intersecciones y nudos

   Cálculo técnico de capacidad en puntos críticos de fricción urbana: semáforos y rotondas.

   1. 2.1

      Capacidad en intersecciones semaforizadas

      Calcular la saturación de accesos basándose en tiempos de verde y ciclos de semáforo.

   2. 2.2

      Modelado de rotondas y flujos continuos

      Evaluar la eficiencia de rotondas frente a intersecciones tradicionales según la geometría de entrada.

   3. 2.3

      Saturación por transporte público

      Integrar el impacto de paradas de autobús y carriles exclusivos en la capacidad vial general.

   4. 2.4

      Optimización de fases y demoras

      Reducir los tiempos de espera mediante la sincronización de corredores (olas verdes).

3. Módulo 3

   2 temas

   Capacidad peatonal y espacio público

   Análisis técnico de infraestructuras para movilidad activa y áreas de estancia.

   1. 3.1

      Nivel de servicio peatonal en aceras

      Determinar el ancho efectivo de acera restando obstáculos y zonas de fricción.

   2. 3.2

      Análisis de áreas de espera y colas

      Dimensionar refugios peatonales, vestíbulos y plataformas de transporte.

4. Módulo 4

   2 temas

   Entregables y reportes técnicos

   Traducción de cálculos complejos en documentos de decisión para proyectos de arquitectura y urbanismo.

   1. 4.1

      Elaboración del Estudio de Impacto Vial (EIV)

      Documentar los resultados de capacidad para obtener aprobaciones administrativas.

   2. 4.2

      Visualización de datos de saturación

      Crear mapas de calor y diagramas de barras de LOS para presentaciones de proyecto.