Gestión de distritos de bajas emisiones

Contenido

1. Módulo 1

   3 temas

   Génesis y definición de distritos de bajas emisiones

   Establecimiento de las bases conceptuales, la evolución histórica de la segregación del tráfico y la definición técnica de los distritos de bajas emisiones (DBE).

   1. 1.1

      Definición técnica y operacional del DBE

      Definir con precisión el concepto de distrito de bajas emisiones y sus parámetros de éxito.

   2. 1.2

      Genealogía de la pacificación urbana

      Trazar la evolución desde el Plan Cerdà y las Unités d'Habitation hasta las supermanzanas contemporáneas.

   3. 1.3

      El impacto del vehículo en la morfología urbana

      Analizar cómo la prioridad del coche transformó la sección de la calle y la escala del bloque.

2. Módulo 2

   4 temas

   Estrategias de diseño y movilidad activa

   Análisis de las herramientas de proyecto para reconfigurar el espacio público y priorizar al peatón.

   1. 2.1

      Jerarquización de redes y filtrado modal

      Diseñar redes de movilidad que restrinjan el tráfico de paso mediante decisiones de diseño físico.

   2. 2.2

      Rediseño de la sección de calle y micro-urbanismo

      Transformar secciones viales en espacios estanciales y de movilidad activa.

   3. 2.3

      Sistemas de logística urbana de última milla

      Integrar la carga y descarga y los servicios sin comprometer la calidad del espacio peatonal.

   4. 2.4

      Infraestructura verde y gestión hídrica en el DBE

      Utilizar la vegetación y los SUDS como elementos de diseño que refuerzan la baja emisión.

3. Módulo 3

   5 temas

   Manifestaciones y modelos de referencia

   Estudio profundo de casos de éxito internacionales que operan bajo diferentes lógicas climáticas y sociales.

   1. 3.1

      La Supermanzana de Barcelona: El modelo de red

      Analizar la implementación sistémica y el conflicto entre movilidad y vida vecinal.

   2. 3.2

      Pontevedra: Peatonalización total del centro histórico

      Evaluar el impacto de la eliminación casi total del coche en una ciudad de escala media.

   3. 3.3

      Vauban en Friburgo: El distrito diseñado sin coches

      Estudiar un desarrollo desde cero (greenfield) basado en la ausencia de plazas de parking.

   4. 3.4

      Low Traffic Neighbourhoods (LTN) en Londres

      Comprender la aplicación de tácticas de bajo coste y alta eficacia en tejidos consolidados.

   5. 3.5

      París y la Ville du Quart d'Heure

      Analizar la descentralización de servicios como motor de la reducción de emisiones.

4. Módulo 4

   3 temas

   Tensiones, críticas y viabilidad

   Exploración de los efectos secundarios y los retos políticos y sociales de la implementación de DBE.

   1. 4.1

      Gentrificación verde y exclusión

      Identificar el riesgo de desplazamiento de población por la mejora de la calidad ambiental.

   2. 4.2

      El efecto frontera y el desplazamiento del tráfico

      Analizar las consecuencias en las vías perimetrales tras la restricción en el núcleo.

   3. 4.3

      Resistencia social y estrategias de comunicación

      Evaluar los trade-offs entre beneficio colectivo y comodidad individual.

5. Módulo 5

   3 temas

   Implementación y criterios de evaluación

   Metodologías para el diagnóstico, la ejecución y el monitoreo de proyectos de distritos de bajas emisiones.

   1. 5.1

      Diagnóstico y toma de datos pre-proyecto

      Establecer una línea base de emisiones, ruido y uso del espacio.

   2. 5.2

      Fases de implementación: Del urbanismo táctico al estructural

      Gestionar los tiempos de ejecución para permitir la adaptación ciudadana.

   3. 5.3

      KPIs y monitoreo post-ocupación

      Definir indicadores clave para validar el éxito de la intervención.